当事務所より限られた一部の方へ毎年写真入り年賀状を送付しております。

今年の写真は雪景色の白川郷の合掌造りの家並みです。

1995年にユネスコの世界遺産に登録されています

2月に行ったらライトアップされてました

この写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラ

Canon　EOS 5D Ｍark�W : EF24-105mm f/4Ｌ IS USM  1/8sec ｆ4 ISO12800

 　　　　　　　　　三脚を持参しなかったので、手持ちで撮影しました。

当事務所より限られた一部の方へ毎年写真入り年賀状を送付しております。

今年の写真はアイリッシュ・ウルフハウンドです。

犬の中でも最も大きな犬とされています。
立ち上がると人の背を超え2メートルほどにもなります。

2017年にアイルランドの首都であるダブリンを訪れた際、
偶然にこの犬種のブリーダーと知り合い、繁殖状況を見学せてもらえました。

アイリッシュ・ウイスキーとして有名なタラモア・デューの陶器ボトルには、
このアイリッシュ・ウルフハウンドの絵が描かれていました。

この写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラ

Canon EOS５DＭark�W　EF75-300mm f4-5.6 IS USM
1/2000sec f 22 ISO 8000
 

手持ち、オートフォーカスで撮影しました。

今年の写真は縞馬です。

友人達がケニアの人達のために井戸掘りの支援をしています。

電力を使わない日本伝統の上総掘りを指導しています。

これまでに14本の井戸が完成しましました。

これらの井戸が稼働しているかを調べるために平成２５年８月に視察に行きました。

水道が無く、遠い川からの水汲みは主に子供たちの仕事で重労働です。

誰もが清潔な水を汲める井戸を喜び、重宝していました。

視察のついでに動物の楽園を覗いてみました。

アンボセリ国立公園で出合ったシマ馬です。

午年にちなんで選びました。

撮影機材は重かったのですが、レンズ５本と一眼レフボディー3台を飛行機内持ち込みで移動しました。

郵送した写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラ

Canon EOS5DＭark�V : EF300mm f/2.8Ｌ USM 2倍のエクステンダー使用 

露出ｆ13 　シャッタースピード1/1250sec　ISO感度1600

サファリ用の車のサンルーフから手持ちで撮影しました。

サファリの動物撮影は初めてでしたが、動物達との遭遇を楽しめました。

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今年の写真は東京駅の白蛇です。

東京駅は2012年１０月に建設当時の姿に復元されました。

大戦で焼失した南北のﾄﾞｰﾑの天井も復元されました。

そこには干支をモチーフに下図柄があります。

十二支のうち8支だけが描かれています。

これらの干支は方角を表しています。

ところが、このドームは8角形。

そこで8支だけが現されたそうです。

イギリスの陶器メーカーのウエッジ・ウッドを思わせる配色で、青地に白で描かれています。

壁の黄色は、「はれやかな卵黄色の漆喰」との記述から復元されたそうです。

白い蛇ｊは縁起が良いといわれるので、今回この写真を採用しました。

巳は、南南東かそれよりやや北を指すとされています。

東京駅で探してみてください。

そして、目に焼き付けて、夢に見てください。

郵送した写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラで撮影しました。

 Canon EOS5DＭark�U : EF75-300mm f/4-5.6 IS USM　

露出ｆ5.6　　シャッタースピード1/100sec　　ISO感度2000

東京駅の北と南のﾞドｰﾑのいずれにもあります。２階と３階の間には鳥等の混入を防ぐためかネットが張られています。

３階からはネットを気にせず撮影できますが、３階に上るためには、

東京ステーションホテルに宿泊するか、見学ツアーに参加しければなりません。

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今年の写真はボクシング（スポーツ写真）です。

友人である清水智信選手をこの数年応援してきました。

日本フライ級チャンピオンを返上して、世界チャンピオンを目指してきました。

’１１年８月３１日、３度目の世界タイトルマッチで念願の世界チャンピオンになりました。

階級を上げ、スーパー・フライ級チャンピオンです。

今後も応援してゆきます。

郵送した写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラ

Canon EOS1DＭark�V　EF300mmF2.8L　USM

シャッタースピード　1/1250sec　絞り　ｆ3.2　ISO感度3200で

マニュアルフォーカス手持ちで撮影しました。

　　１２ラウンドをフルに戦い判定にもつれ込んだので手がつかれました。

この写真は顔に対するダメージの少ない比較的早いラウンドのものです。

武道館２階最前列にて。　

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今年の写真はトルコ共和国のカッパドキアで見た奇岩群と気球です。

　夜明け前に集合し、気球に乗って空から日の出と奇妙な奇岩群を眺めました。やっと太陽が昇り始め、空がほんのり赤みを帯びだしたころ、我々が乗った気球も浮上し始めました。そのときシャッターを切りました。

　大勢の人が、いくつもの気球に分散して乗り、カッパドキアの空には沢山の気球が舞っていました。一つの籠に２０人ほど乗りました。

　気球の模様が、日の出を連想させます。右上の影は、我々が乗っている気球です。パイロットは、ロープを使って匠に気球を操っていました。

　地面の奇岩は、近くの二つの火山から吹き出た異なる種類の火山灰が堆積し、柔らかい地層と硬い地層が重なり合い侵食されて生み出されたものだそうです。

この写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラ

EOS5DＭark�U　16-35mm（2.8Ｌ）を使用し、

シャッタースピード1/160sec　絞りＦ6.3 .　ISO6400 　

の条件で　撮影しました。

題：「黎明に、上昇気球と奇岩群」　カッパドキアにて
　

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今年の写真はスコットランドで見かけたアザラシです。

　スコットランドの西海岸にスカイ島という島があります。ここは、タリスカーというスコッチウイスキーの蒸留所があることでも知られています。この島にはダンヴェガン城という古いお城があります。そこへ入場すると、アザラシ見学ツアーに参加できます。7人乗りほどの小さなボートで近海に出ます。そこでは、鳥やアザラシを近距離で沢山みることができます。ほとんどのアザラシが、日向ぼっこをするために陸に上がっていました。アザラシの種類はよく見かけるゴマ模様のコモンシールです。スコットランドでアザラシを見ることは時々あるのですが、2・3匹を見かけるのやっとです。これほど多くのアザラシをみることができるのはとても珍しいことです。背景の丘もスコットランドらしく、高い木は数本しかありません。

この写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラEOS1Ｄ Ｍark�V　に準正100-300mm（4.5‐5.6）USMレンズを使用し、シャッタースピード1/800sec.　絞りＦ11  　ISO800

の条件で　撮影しました。

題：「スコットランドで見かけたアザラシ」　ダンヴェガン城の入江にて　

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今年選んだものは丑年にちなんでハイランド牛です。

　スコットランドの田舎道をドライブしていると、バッファローのような強大な角を持った牛に遭遇することがあります。長い毛に覆われており、寒い冬を過すのに適しています。長い毛と短い毛の二層になっています。顔に覆いかぶさる長い毛は茶髪のロン毛を連想させ可愛く思えます。写真右の子牛は坊ちゃん刈りに見えます。性格は温厚で、走っている姿を見た子たことはありません。色はほとんどが茶か焦げ茶ですが、時々真っ黒な牛を見ることがあります。地元の人は、黒い色がそもそもの原種だと説明してくれます。ハイランド牛は、正式にはハイランド・キャトル（Highland Cattle）といいます。方言で「ヒーランクー」と呼ばれています。これも可愛い呼び名ですね。

この写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラEOS1Ｄ Ｍark�V　に
準正 28-135mm（3.5‐5.6）ISレンズを使用し、シャッタースピード１／200、絞りF7.1　ISO200　の条件で　撮影しました。

題：「スコットランドのハイランド牛」　ﾊﾟｰｽ市のｽｸｰﾝ宮殿にて　

当事務所より一部の方へ毎年写真入り年賀状を送付しております。今年選んだものは右の写真。

　２００７年の夏に、イギリス鉄道の経営史研究を専門とするG大学のY教授とともに、スコットランドの歴史と経済を学ぶ機会があり、その際、ﾊﾟｰｽの町に立ち寄りスクーン宮殿で撮影した写真。

ﾛﾊﾞｰﾄ�T･ドゥ･ﾌﾞﾙｰｽ（1274-1329）は、１４世初頭、スコットランドをイングランドから独立させるために活躍した英雄の一人。１３０６年スクーン宮殿で王位を宣言し、１３０９年にはセントアンドリュースの議会で正式に王として承認された。１３１４年にはバノックバーンの戦いでイングランドのエドワード�Uに勝利し、スコットランドの独立を勝ち得た。そして、１３２９年になくなるまで王として君臨した。

同じころの英雄ウィリアム・ウォレス（ネル・ギブソンが演じる）を主人公として描いた映画「ブレイブ・ハート」（１９９５年）も有名。

運命の石（スクーンの石）はスコットランドの王が王位を承継する儀式で用いられてきたもので、もともとスクーンの修道院に保管されていた。スコットランドの独立戦争が勃発した１２９６年に、イングランド王エドワード�Tがこの石を略奪し、ロンドンのウェストミンスター大聖堂の聖エドワード礼拝堂に移した。その後木製の椅子に収められ、歴代の戴冠式に使用されてきた。７００年後にあたる１９９６年、ジョン・ブレア首相（スコットランド出身）が、この石をスコットランドへ戻すことを決めた。現在スクーンの石の本物は、エディンバラ城の王冠の間に収められている。スクーン宮殿にある写真の石はレプリカ。

赤色砂岩、重さ１５２�s、縦４２ｃｍ、横６７ｃｍ、高さ２６．５ｃｍ。

　２００５年の夏に、イギリス鉄道の経営史研究を専門とするG大学のY教授とともに、鉄道発祥の地を視察しました。そのときに撮影した写真です。

　世界最初の鉄道は、１８２５年、イギリスのダーリントンとストックトンとの間を走った鉄道だとされています（その後のリバプールとマンチェスター間の本格的な鉄道を最初だとすべき見解もあります）。当時の主要な燃料である石炭をダーリントンからブリテン島の東海岸の港まで輸送する手段が必要でした。以前は馬車や運河が利用されていました。それに代わる手段として鉄道が考案されたのです。確かにこの鉄道は、完全なものでなく、全てを蒸気機関車で引いたわけではなく、一部は馬に引かせていました。蒸気機関車の名前は「ロコモーション」です。

　ジョージ・ステイーブンソンによって考案されました。蒸気機関は当初は、地下水などを汲み上げるポンプとして開発されたので、ピストンは上下に動いていました。その影響で、ロコモーション号の２つあるピストンは垂直に動きます。鉄のレールの下には角石を並べました。因みに、日本では木材が豊富なことから枕木が採用されました。石と石の間は、レールが半円形に膨らんでいます。これは強度を強くするためと考えられていましたが、意味がないことがわかりその後なくなりました。

　のどかなダーリントンの町には、鉄道の博物館と短い保存鉄道があります。短いとはいえ今でも蒸気機関車が走っていることには感動を覚えます。最後尾に乗って景色を眺めていたこの少年は、どんな夢を見ていたのでしょう。

この写真は、キャノンのデジタル一眼レフカメラ　

EOS1Ｄ Ｍark�U　に

準正 28-135mm（3.5‐5.6）ISレンズを使用し、

シャッタースピード１／１２５、絞りF7.1　ISO200

　の条件で撮影しました。

題：「子供のころに見る夢」

　これら１６枚の写真は、２００１年９月と２００２年４月にスコットランドを訪れた際に撮影したものです。スコッチウイスキーを造るために必要な蒸留釜、それがポットスチルです。通常、初留と再留の２回蒸留します（但しローランド地方にあるｵｰﾍﾝﾄｯｼｬﾝ蒸留所；写真左上は３回蒸留をしています）。初留釜と再留釜の形も違いますし、蒸留所ごとにそれぞれの形も大きさも違います。それぞれの顔、個性をもっています。各蒸留所の名称は写真左上から右に向かって順にオーヘントッシャン、ブナヘブン、ブルイッヒラディッヒ、アラン、ボウモア、ラガヴーリン、ジュラ、ラッフロイグ、バルヴェニー、アベラワー、カドゥ、グレンヒディッヒ、アードベッグ、グレンファークラス、グレングラント、クールイーラです。アイラ島に現存するポットスチルは全て網羅してます（ポートエレンのポットスチルは既に取り外され存在しません）。

　発音については「THE SOUND OF WHISKY」 というCDを参考にしました。蒸留所の名前は、英語、スコットランド語、ゲール語が入り交じっています。とても発音の難しいものがあります。このＣＤでは現地での発音を忠実に再現しています。例えば「ＣＡＯＬ　ＩＬＡ」（写真右下）は英語読みするとカオルイーラとなりますがＣＤによればクーイーラ若しくはクールイーラと発音しています。日本では通常カリラと呼ばれています（カオルは海峡を、イーラはアイラ島を、即ちアイラ海峡のことを意味しています、写真でも窓越しにアイラ海峡が、その向こうにジュラ島が見えます）。

　写真をよく見ると数人の人物が写っています。スコッチ文化研究所の土屋守代表、ラッフロイグ蒸留所の元所長イアン・ヘンダーソン（現エドラダワー蒸留所所長）、アードベッグ蒸留所の工場長の姿も見えます。気づかれましたか？